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去年10月，欧盟委员会宣布决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，此举在欧洲内部遭遇巨大的反对声浪。据德新社14日报道，在美国政府宣布新的对华征税措施后，德国总理朔尔茨表示反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。他当天在斯德哥尔摩表示，欧盟委员会的调查结果尚未公布。“不过，我想指出的是，目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌在中国生产并进口到欧洲。”朔尔茨补充道，人们也不应该忘记，欧洲制造商成功地在中国市场上销售了他们的汽车，并将大量欧洲生产的汽车出口到中国。

今年5月，“成都老茶馆档案”成功入选《世界记忆亚太地区名录》。为充分挖掘档案文化价值，增强文化遗产社会影响力，做好“成都老茶馆档案”入列《世界记忆亚太地区名录》“后半篇文章”，《茶肆春秋：成都老茶馆档案文献精编》一书精选了茶馆经营、茶馆管理、茶馆捐税、茶社业公会、茶社工人与职业工会、茶馆里的娱乐项目、茶馆里的慈善活动、茶馆卫生管理等方面具有代表性的档案，以此反映历史原貌。

关于所谓“中国产能过剩”，杨涛表示，中国在新能源汽车、锂电池、光伏产品等领域的优势不是中国政府补贴的产物，而是全球市场需求、技术创新、充分竞争的结果。中国优质新能源产品为各国加快绿色转型、应对气候变化、缓解通胀压力作出了重要贡献。美方所谓“产能过剩”不是市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，是美国搞保护主义、打压中国发展的又一例证。恐怕“过剩”的不是中国的产能，而是美国的焦虑。如果说到非市场行为和不公平竞争，美方这两年出台的《芯片与科学法》《削减通胀法》不仅对补贴明码标价，而且充斥排他性、歧视性条款，这是市场行为吗？美方还以各种借口非法制裁1500多家中国实体和个人，这是公平竞争吗？

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，贯彻新发展理念，紧紧围绕打造安全、规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，坚持把资本市场的一般规律同中国国情市情相结合，坚守资本市场工作的政治性、人民性，以强监管、防风险、促高质量发展为主线，以完善资本市场基础制度为重点，更好发挥资本市场功能作用，推进金融强国建设，服务中国式现代化大局。

为期八天的“十月庆典”是釜山在全球舞台上展示文化、科技与产业融合的创新尝试。此次庆典期间，釜山将积极利用海云台、广安里、BEXCO(釜山会展中心)等标志性景点，将整个城市营造为节日场所，旨在打造亚洲最大的融合节日城市并增强釜山的全球竞争力。(完)

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